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跟着机库门慢慢翻开，“龙的翅膀”正逐渐翻开。国庆期间，央视及多家媒体罕见地近距离报导了歼?35与歼?35A两款舰载/多用途战机——车间内一排排涂着绿色底漆的飞机规整摆放，出产线工作紧凑，产能与制作强度清楚明了。
这次揭露展现引起了外媒广泛重视。有人把这一幕解读为一种自傲的标志：通过多年悉心研发和技能堆集，国产新一代“一机两用”舰载机已确认进入批量出产，并可以更揭露、更大方地在工厂里制作出来。这种透明化的出产节奏，让新配备的新才能更简单被国际看见。
近几年里，除了歼?35进入批量化外，歼?20、歼?36、歼?50等机型也在高强度试飞和研发中。系列开展显示出从规划、试制到列装的节奏在不断加速，军工系统在某一些程度上获得了更大的研发与实验空间。因而，媒体把“机库门翻开”看作一种代表性瞬间——标志着配备开展从暗地走向台前的自傲。
回看过去，我国在航空范畴曾长时间接受追逐压力，技能堆集与工业才能需逐渐补足。正因为如此，继续的投入和技能攻关显得特别要害。正是凭仗这种长时间的研发尽力，才使得今日可以更快地把新技能转化为可用的作战渠道和批量产品。
跟着福建舰等国产航母执役、更多新式航母进入建造规划，舰载机的效果被放到更为中心的方位：没有强壮的舰载机，航母的远海作战才能难以充沛的发挥。因而，歼?35/歼?35A这类适配多种舰面与作战需求的机型，成为舰载力气现代化进程中的重要组成部分。
不仅如此，除了揭露的出产线，相关的飞翔实验和隐秘测验也从未停歇。歼?50等更高端机型在实验场上的活动阐明，研发部队在不一样的层次、不同梯队上一起推动，形成了较为完好的研发链条。
整体来看，近年来机库门一扇扇翻开、试飞和新品发布一个接一个，反映出一个趋势：从更保存的保密向愈加常态化和透明化的展现改变。车间里成列的绿色机体、繁忙的出产线以及不断出现的新机型，都在向外界传递一个信号——“龙的翅膀”正在翻开。回来搜狐，检查愈加多
